Το μεγαλύτερο Κέντρο Ελέγχου Αυτοκινητοδρόμων της Αυστραλίας που υποστηρίζει τους οδηγούς του WestConnex

Το μεγαλύτερο Κέντρο Ελέγχου Αυτοκινητοδρόμων της Αυστραλίας που υποστηρίζει τους οδηγούς του WestConnex

29 Ιουλ 2022

Από το 2023, το μεγαλύτερο Κέντρο Ελέγχου Αυτοκινητοδρόμων (MCC) της Αυστραλίας στο St Peters θα εξορθολογίσει τον συντονισμό των κρίσιμων συμβάντων και τη συντήρηση και την παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε όλο το δίκτυο, συμπεριλαμβανομένου του επόμενου σταδίου του WestConnex, των Link Tunnels.

Η πρόσφατη μετεγκατάσταση του κέντρου επιχειρήσεων M5 East από το Arncliffe στο μεγαλύτερο MCC της Αυστραλίας στο St Peters είναι το πρώτο βήμα για να φέρουμε όλους τους χειριστές του Traffic Control Room (TCRO) κάτω από μια στέγη.

Για τους αυτοκινητιστές, αυτό σημαίνει ότι όπου κι αν βρίσκεστε στο δίκτυο θα υποστηρίζεστε από τη συνδυασμένη τεχνογνωσία της ομάδας αυτοκινητοδρόμων που διαχειρίζεται η WestConnex.

Για τις επιχειρήσεις και τα φορτηγά οχήματα, αυτό σημαίνει πιο ομαλή οδήγηση και ασφαλέστερο, πιο παραγωγικό ταξίδι κατά την εργασία.

Τα TCRO είναι τα μάτια στον ουρανό για τους αυτοκινητόδρομους M4, M8 και M5 East, παρακολουθώντας τον αυτοκινητόδρομο, συντονίζοντας τις δραστηριότητες αντιμετώπισης περιστατικών 24/7 και διατηρώντας τους οδηγούς ασφαλείς.

Μόλις εντοπιστεί ένα πρόβλημα στο δίκτυο, όπως κάποιος που χρειάζεται βοήθεια ή που δεν πρέπει να βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο, οι TCROs μπορούν να στείλουν συνεργεία αντιμετώπισης περιστατικών στο σημείο και να βοηθήσουν στο συντονισμό των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης.

Μαζί με ένα video wall 60 πάνελ διαστάσεων 15,5mx5,2m, οι αυτοκινητόδρομοι παρακολουθούνται με τεχνολογία στην άκρη του δρόμου που περιλαμβάνει πάνω από 1000 κάμερες CCTV σε όλο το δίκτυο, συστήματα διαχείρισης χρήσης λωρίδας, σήματα ορίου μεταβλητής ταχύτητας, συστήματα αυτόματης ανίχνευσης συμβάντων, ύψους και κατάληψης.

Όλα αυτά ενσωματώνονται σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας που μπορεί να εφαρμόσει σχέδια διαχείρισης της κυκλοφορίας και στο μέλλον θα αυτοματοποιούνται όλο και περισσότερο και θα συντονίζονται με συνδεδεμένα και αυτοματοποιημένα οχήματα.

Το επόμενο στάδιο του WestConnex, γνωστό ως M4-M5 Link Tunnels, θα ανοίξει το 2023 και θα παρέχει δίδυμες σήραγγες 7,5 χιλιομέτρων μεταξύ του M4 στο Haberfield και του M8 στο St Peters, με έως και τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας σε κάθε κατεύθυνση.

Θα παρέχει μια κρίσιμη σύνδεση στο μεγαλύτερο έργο οδικής υποδομής της Αυστραλίας, το δίκτυο WestConnex, για τη δημιουργία μιας υπόγειας δυτικής παράκαμψης του CBD.

Οι οδηγοί συνεχίζουν να επωφελούνται από περαιτέρω βελτιώσεις στον συντονισμό απόκρισης, την αξιοπιστία και την ασφάλεια στο δίκτυο WestConnex.

• Από τότε που η Transurban ξεκίνησε τη λειτουργία του M5 East τον Μάιο του 2020, έχουμε επενδύσει περισσότερα από 4,7 εκατομμύρια δολάρια για την αναβάθμιση της τεχνολογίας, του εξοπλισμού ασφαλείας και των εγκαταστάσεων συντήρησης.
• Ο M5 East άνοιξε σε χωρητικότητα το 2001 και είχε τους πιο αργούς τυπικούς χρόνους ταξιδιού από οποιονδήποτε αυτοκινητόδρομο στο Σίδνεϊ. Πριν από την αναβάθμιση του διαδρόμου, ένα μεμονωμένο περιστατικό στο M5 East θα μπορούσε να προσθέσει ώρες στους χρόνους ταξιδιού.
• Από τότε που άνοιξε το M8 το 2020, οι συντριβές στο M5 East έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 40 τοις εκατό, ως αποτέλεσμα της λιγότερης κυκλοφορίας και της ομαλότερης ροής κυκλοφορίας στις σήραγγες.
• Τα περιστατικά που αφορούν οχήματα με υπερβολικό ύψος που εισέρχονται στη σήραγγα έχουν μειωθεί σχεδόν κατά το ήμισυ, πράγμα που σημαίνει ότι οι αυτοκινητιστές περνούν λιγότερο χρόνο κολλημένοι στο αδιέξοδο ενώ το περιστατικό εκκαθαρίζεται.