WestConnex मोटर चालकों का समर्थन करने वाला ऑस्ट्रेलिया का सबसे बड़ा मोटरवे नियंत्रण केंद्र

29 जुल॰ 2022

2023 से, सेंट पीटर्स में ऑस्ट्रेलिया का सबसे बड़ा मोटरवे कंट्रोल सेंटर (MCC) महत्वपूर्ण घटनाओं और रखरखाव और नेटवर्क व्यापक यातायात निगरानी के समन्वय को सुव्यवस्थित करेगा, जिसमें WestConnex के अगले चरण, लिंक टनल शामिल हैं।

हाल ही में एम5 ईस्ट ऑपरेशंस सेंटर का अर्नक्लिफ से ऑस्ट्रेलिया के सबसे बड़े एमसीसी सेंट पीटर्स में स्थानांतरण सभी ट्रैफिक कंट्रोल रूम ऑपरेटरों (टीसीआरओ) को एक छत के नीचे लाने की दिशा में पहला कदम है।

मोटर चालकों के लिए, इसका मतलब है कि आप नेटवर्क पर कहीं भी हों, आपको WestConnex प्रबंधित मोटरवे टीम की संयुक्त विशेषज्ञता द्वारा समर्थित किया जाएगा।

व्यवसायों और मालवाहक वाहनों के लिए, इसका मतलब है कि काम के दौरान एक आसान ड्राइव और एक सुरक्षित, अधिक उत्पादक यात्रा।

टीसीआरओ एम4, एम8 और एम5 ईस्ट मोटरवे के लिए आकाश में आंखें हैं, जो मोटरवे की निगरानी करते हैं, घटना प्रतिक्रिया गतिविधियों को 24/7 समन्वयित करते हैं और मोटर चालकों को सुरक्षित रखते हैं।

जैसे ही नेटवर्क पर किसी समस्या का पता चलता है, जैसे किसी ऐसे व्यक्ति को जिसे मदद की ज़रूरत है या जो मोटरवे पर नहीं होना चाहिए, टीसीआरओ घटना प्रतिक्रिया दल को घटनास्थल पर भेज सकते हैं और आपातकालीन सेवाओं के समन्वय में मदद कर सकते हैं।

15.5mx 5.2m मापने वाली 60-पैनल वीडियो वॉल के साथ, मोटरवे की निगरानी सड़क के किनारे की तकनीक से की जाती है, जिसमें पूरे नेटवर्क में 1000 से अधिक सीसीटीवी कैमरे, लेन-उपयोग प्रबंधन प्रणाली, चर गति सीमा संकेत, स्वचालित घटना, ऊंचाई और अधिभोग पहचान प्रणाली शामिल हैं।

यह सब एक केंद्रीय यातायात प्रबंधन प्रणाली में एकीकृत है जो यातायात प्रबंधन योजनाओं को लागू कर सकता है, और भविष्य में तेजी से स्वचालित और जुड़े और स्वचालित वाहनों के साथ समन्वयित किया जाएगा।

WestConnex का अगला चरण, जिसे M4-M5 लिंक टनल के रूप में जाना जाता है, 2023 में खुलेगा और हैबरफ़ील्ड में M4 और सेंट पीटर्स में M8 के बीच जुड़वां 7.5km सुरंग प्रदान करेगा, जिसमें प्रत्येक दिशा में चार लेन तक होंगे।

यह सीबीडी के भूमिगत पश्चिमी बाईपास बनाने के लिए ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी सड़क अवसंरचना परियोजना, वेस्टकॉनेक्स नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण कड़ी प्रदान करेगा।

WestConnex नेटवर्क पर घटना प्रतिक्रिया समन्वय, विश्वसनीयता और सुरक्षा में और सुधारों से मोटर चालकों को लाभ होता रहता है।

  • चूंकि ट्रांसर्बन ने मई 2020 में M5 ईस्ट का संचालन शुरू किया था, इसलिए हमने प्रौद्योगिकी, सुरक्षा उपकरण और रखरखाव सुविधाओं को अपग्रेड करने के लिए $4.7 मिलियन से अधिक का निवेश किया है।
  • M5 ईस्ट 2001 में क्षमता के साथ खुला और सिडनी में किसी भी मोटरवे का सबसे धीमा विशिष्ट यात्रा समय था। कॉरिडोर को अपग्रेड करने से पहले, M5 पूर्व पर एक भी घटना यात्रा के समय में घंटे जोड़ सकती थी।
  • 2020 में M8 के खुलने के बाद से, M5 पूर्व पर दुर्घटनाओं में 40 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है, जो सुरंगों में कम यातायात और सुगम यातायात प्रवाह के परिणामस्वरूप है।
  • सुरंग में प्रवेश करने वाले अधिक ऊंचाई वाले वाहनों की घटनाओं में लगभग आधे की गिरावट आई है, जिसका अर्थ है कि मोटर चालक ग्रिडलॉक में फंसे कम समय बिता रहे हैं जबकि घटना को मंजूरी दे दी गई है।

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