Pietra miliare di 1 km per i tunnel di collegamento WestConnex M4-M5
18 set 2019
Circa 650 lavoratori stanno spingendo in avanti per consegnare i tunnel di collegamento M4-M5 tra Haberfield e St Peters, dove i tunnel hanno fatto progressi per oltre 1 km.
Terry Chapman, direttore del progetto dei tunnel di collegamento M4-M5, ha affermato che i tunnel gemellati da 7,5 km forniranno un collegamento sotterraneo vitale tra il nuovo M4 e il nuovo M5 per creare una tangenziale occidentale chiave del CBD, rimuovendo migliaia di camion al giorno dalle strade locali.
"Il collegamento M4-M5 è la fase più critica di WestConnex, fornendo un collegamento sotterraneo cruciale tra Haberfield e St Peters, che consentirà di realizzare tutti i vantaggi di WestConnex", ha affermato Chapman. “Quando i tunnel si apriranno al traffico nel 2023, gli automobilisti della Nuova M4 avranno la possibilità di rimanere sottoterra ad Haberfield e viaggiare fino a quattro corsie fino allo St Peters Interchange, che si collega alla Nuova M5. Sarà inoltre costruito con collegamenti per Rozelle Interchange e Iron Cove Link. “
I tunnel di collegamento M4-M5 miglioreranno ulteriormente i risparmi in termini di tempo di viaggio nel corridoio WestConnex e si baseranno sugli automobilisti di risparmio che utilizzano il nuovo M4.
"Questo collegamento sotterraneo contribuirà inoltre a garantire che decine di migliaia di veicoli vengano rimossi dalle strade di superficie nei tunnel, restituendo le strade locali nell'entroterra occidentale di Sydney alle comunità locali. Chapman ha affermato che gran parte del lavoro per il progetto si sta svolgendo sotto la superficie con le caratteristiche principali dei tunnel di collegamento M4-M5, compresi i mozzi dei tunnel e i collegamenti stradali di superficie, e gli edifici di superficie di Haberfield, completati come parte del progetto Nuovo M4 .
"Questo progetto è stato costruito quasi interamente nel sottosuolo, il che sta anche contribuendo a ridurre significativamente gli impatti di costruzione intorno a Haberfield e Ashfield", ha affermato Chapman.
Il tunnel ha fatto progressi 1,6 km e ora abbiamo raggiunto i tunnel della linea principale dove ci sono 12 roadheaders che lavorano 24 ore su 24 sette giorni su sette, con un massimo di 27 roadheaders da utilizzare in cima alla costruzione.
Il progetto WestConnex da 16,8 miliardi di dollari rappresenta l'investimento più significativo nelle infrastrutture stradali in Australia, creerà più di 10.000 posti di lavoro diretti e indiretti e offrirà opportunità di formazione, istruzione e occupazione a migliaia di lavoratori in tutta la costruzione.
I tunnel di collegamento M4-M5 supporteranno circa 1.250 posti di lavoro e apriranno al traffico nel 2023. Al termine di WestConnex, i conducenti risparmieranno circa 40 minuti in un viaggio da Parramatta all'aeroporto di Sydney.
