Il più grande centro di controllo autostradale dell'Australia a supporto degli automobilisti di WestConnex

Il più grande centro di controllo autostradale dell'Australia a supporto degli automobilisti di WestConnex

29 lug 2022

Dal 2023, il più grande centro di controllo autostradale (MCC) dell'Australia a St Peters semplificherà il coordinamento degli incidenti critici e della manutenzione e il monitoraggio del traffico a livello di rete, inclusa la fase successiva di WestConnex, i Link Tunnel.

Il recente trasferimento del centro operativo M5 East da Arncliffe al più grande centro commerciale australiano a St Peters è il primo passo per riunire tutti gli operatori della sala di controllo del traffico (TCRO) sotto lo stesso tetto.

Per gli automobilisti, questo significa che, ovunque ci si trovi sulla rete, si sarà supportati dall'esperienza combinata del team autostradale gestito da WestConnex.

Per le aziende e i veicoli merci, ciò significa una guida più fluida e un viaggio più sicuro e produttivo durante il lavoro.

I TCRO sono gli occhi nel cielo per l'autostrada M4, M8 e M5 Est, monitorano l'autostrada, coordinano le attività di risposta agli incidenti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 e mantengono gli automobilisti al sicuro.

Non appena viene rilevato un problema sulla rete, come qualcuno che ha bisogno di aiuto o che non dovrebbe essere in autostrada, i TCRO possono inviare squadre di risposta agli incidenti sul posto e aiutare a coordinare i servizi di emergenza.

Oltre a un video wall di 60 pannelli di 15,5 x 5,2 m, le autostrade sono monitorate con la tecnologia stradale, tra cui oltre 1000 telecamere a circuito chiuso in tutta la rete, sistemi di gestione dell'uso della corsia, segnali di limite di velocità variabile, sistemi automatici di rilevamento di incidenti, altezza e occupazione.

Tutto questo è integrato in un sistema centrale di gestione del traffico in grado di applicare piani di gestione del traffico, e in futuro sarà sempre più automatizzato e coordinato con veicoli connessi e automatizzati.

La prossima fase di WestConnex, nota come M4-M5 Link Tunnels, aprirà nel 2023 e fornirà due tunnel di 7,5 km tra la M4 ad Haberfield e la M8 a St Peters, con un massimo di quattro corsie in ciascuna direzione.

Fornirà un collegamento fondamentale nel più grande progetto di infrastruttura stradale dell'Australia, la rete WestConnex, per creare una tangenziale occidentale sotterranea del CBD.

Gli automobilisti continuano a beneficiare di ulteriori miglioramenti al coordinamento, all'affidabilità e alla sicurezza della risposta agli incidenti sulla rete WestConnex.

• Da quando Transurban ha iniziato a operare sulla M5 East nel maggio 2020, abbiamo investito più di 4,7 milioni di dollari per aggiornare la tecnologia, le apparecchiature di sicurezza e le strutture di manutenzione.
• La M5 East è stata aperta a pieno regime nel 2001 e ha avuto i tempi di percorrenza tipici più lenti di qualsiasi autostrada a Sydney. Prima che il corridoio fosse aggiornato, un singolo incidente sulla M5 East poteva aggiungere ore ai tempi di percorrenza.
• Da quando la M8 è stata aperta nel 2020, gli incidenti sulla M5 East sono diminuiti di oltre il 40%, a causa del minor traffico e del flusso del traffico più fluido nelle gallerie.
• Gli incidenti che coinvolgono veicoli fuori altezza che entrano nel tunnel sono diminuiti di quasi la metà, il che significa che gli automobilisti trascorrono meno tempo bloccati in una situazione di stallo mentre l'incidente viene cancellato.