Decolla a St Peters Interchange con il primo Super T installato
11 dic 2017
Le prime travi in cemento "Super T" sono state collocate in posizione presso lo St Peters Interchange mentre la trasformazione della vecchia discarica di Alessandria per la New M5 WestConnex si avvia. Il nuovo direttore della M5 Ken Reynolds ha affermato che per sollevare ciascuna delle travi del ponte in cemento a forma di T da 65 tonnellate, lunghe 30 metri, sarà necessaria una gru da 500 tonnellate, che farà parte dell'ingresso del tunnel per il futuro collegamento al collegamento M4-M5 . "Ci sono volute significative operazioni di ingegneria e logistica per abbassare queste impressionanti Super T localmente posizionate", ha affermato Reynolds. “I lavoratori hanno impiegato solo due giorni per installare i primi nove pezzi, con i successivi nove Super T che saranno messi in atto nella quindicina successiva. "Considerate le dimensioni di ogni singolo pezzo, la consegna e l'installazione hanno richiesto un processo graduale con tre" Super-T "trasportati più di 500 chilometri via camion dal cantiere prefabbricato di Coffs Harbour ogni settimana." Saranno necessari sessanta dei "Super T" per costruire i portali di accesso al tunnel che consentiranno agli automobilisti di accedere al collegamento M4-M5 tramite lo St Peters Interchange. Circa 1.000 pezzi di cemento tra cui i "Super T" per i siti di St Peters Interchange e Kingsgrove sono in costruzione nel cortile prefabbricato di Coffs Harbour, evidenziando il vantaggio economico che WestConnex sta offrendo alle comunità regionali situate molto al di là di Sydney. "Questo lavoro sta contribuendo a supportare circa 50 posti di lavoro nella costa centro-settentrionale e, soprattutto, tutti i materiali utilizzati nel cantiere prefabbricato vengono acquistati localmente, garantendo ulteriori benefici flow-on a supporto della regione della Costa Coffs", ha affermato Reynolds. I lavori nel cantiere prefabbricato di Coffs Harbour completano altre 600 strutture in cemento armato costruite nel cantiere prefabbricato Hunter per costruire i nove ponti allo St Peters Interchange, contribuendo a creare circa 50 posti di lavoro per la regione. "Questo lavoro è cruciale per la costruzione dei ponti, che sarà una caratteristica chiave dell'interscambio, costruito ampiamente al di sotto del livello di superficie esistente." "La St Peters Interchange si collegherà a Kingsgrove attraverso due tunnel di nove chilometri che correranno all'incirca parallelamente all'attuale M5 East e raddoppieranno il corridoio dell'autostrada M5 da due a quattro corsie in ciascuna direzione. Fornirà inoltre collegamenti al collegamento M4-M5 e al futuro Sydney Gateway. “Per la sola costruzione dell'interscambio, ogni giorno in loco ci sono circa 430 lavoratori e quasi 100 tipi di impianti e macchinari che aiutano a supportare attività come tunnel, accatastamento, scavo e terrapieni. "Quando la Nuova M5 aprirà all'inizio del 2020, gli automobilisti saranno in grado di viaggiare da Beverly Hills a St Peters in circa 10 minuti."
