Tunnel di collegamento M4-M5: la svolta finale
Tunnel di collegamento M4-M5: la svolta finale
11 nov 2021
La svolta finale del tunneling del progetto M4-M5 Link Tunnels è stata completata in un'importante pietra miliare della costruzione del più grande progetto di infrastruttura stradale dell'Australia.
La terza fase di WestConnex è ora un altro passo avanti verso la formazione di un bypass occidentale del CBD di Sydney e una parte fondamentale del piano per mantenere Sydney in movimento.
Questa svolta finale significa che entrambi i tunnel in direzione nord e sud sono collegati per la prima volta, con i roadhead che scavano la roccia a circa 43 metri sotto terra a Leichhardt.
Questa è l'ultima delle sei scoperte di quest'anno, e 13 in totale, che completano un "collegamento mancante" tra i nuovi tunnel M4 a Haberfield e la M8 a St Peters.
22 dei 33 chilometri di WestConnex saranno sotterranei, compresi i 7,5 chilometri che compongono i tunnel di collegamento M4-M5.
Il traguardo è un enorme merito per ognuno dei 9.000 lavoratori e subappaltatori che hanno lavorato al progetto, garantendo che la costruzione continui in sicurezza.
I tunnel di collegamento M4-M5 rimuoveranno decine di migliaia di veicoli dalle strade circostanti, inclusa Parramatta Road, e aiuteranno a ridurre fino a 40 minuti un viaggio di punta medio tra Parramatta e l'aeroporto di Sydney.
Decine di migliaia di conducenti stanno già godendo dei benefici delle prime due fasi di WestConnex, i nuovi tunnel M4 e M8, che hanno cambiato le regole del gioco per Sydney, allentando la congestione del traffico e migliorando la vivibilità per le comunità locali.
Quando saranno aperti al traffico nel 2023, sia i tunnel di collegamento M4-M5 che l'associato Rozelle Interchange completeranno il progetto WestConnex, trasformando i viaggi urbani fornendo una maggiore connettività tra i principali centri di lavoro e le comunità locali.
