Impianto di pedaggio a pedaggio su King Georges Road su e giù dalle rampe
16 ott 2018
Come parte del lavoro per duplicare il corridoio della Nuova M5, la nuova infrastruttura di cavalletto a pedaggio sarà visibile agli automobilisti alla fine di questo mese a King Georges Road, su e giù dalle rampe di Beverly Hills. Gli automobilisti sono informati che i pedaggi non verranno addebitati fino a quando queste strutture di punti di pedaggio non saranno operative quando la Nuova M5 aprirà all'inizio del 2020. I test delle apparecchiature di pedaggio non dovrebbero iniziare entro la fine dell'anno e la comunità e gli automobilisti saranno informati in anticipo. I test vengono effettuati per garantire l'accuratezza del sistema prima che l'autostrada diventi operativa. Aperta al traffico all'inizio del 2020, la nuova M5 correrà parallela alla M5 est esistente per fornire un viaggio sotterraneo non-stop tra Kingsgrove e St Peters, raddoppiando la capacità sul corridoio M5 da due a quattro corsie in ciascuna direzione. Ridurrà fino a mezz'ora da un viaggio di punta medio tra Liverpool e South Sydney, fornendo sollievo agli oltre 100.000 automobilisti che usano il corridoio ogni giorno. Al termine, gli automobilisti potranno viaggiare dallo svincolo di King Georges Road a Beverly Hills a St Peters in circa 10 minuti. La tecnologia del pedaggio a pedaggio consentirà il pedaggio basato sulla distanza, che è un sistema più equo ed equo in cui gli automobilisti pagano solo per la tratta autostradale che utilizzano. Fai clic qui per ulteriori informazioni sui pedaggi WestConnex.
