M4 mới một bước gần hơn với việc hoàn thành cây cầu đường Concord
07 thg 1 2019
Việc xây dựng WestConnex New M4 đã có một bước tiến lớn với việc hoàn thành cây cầu đường Concord. Giám đốc dự án M4 mới Terry Chapman cho biết cây cầu mới tạo thành một phần của Giao lộ Concord, sẽ mở thẳng hàng với các đường hầm M4 mới. Ông Chapman cho biết, Giao lộ Concord là một tính năng chính của New M4, cung cấp quyền truy cập vào các đường hầm đôi từ Đường Concord ở cả hai hướng, cũng như quyền truy cập vào M4 được mở rộng, ông Chapman nói. Cầu Cầu đường dài 200 mét là một thành phần quan trọng của nút giao, cho phép người lái xe vượt qua ngã tư đường Concord và Parramatta bị tắc nghẽn nghiêm trọng để đi về phía tây trên M4 thông qua tuyến đường trực tiếp và không có đèn giao thông. Ông Chapman cho biết hiện có hơn 2.000 người đang làm việc trong dự án, với M4 mới sẽ được khai trương vào năm tới. Ông Chapman cho biết, với việc đào hầm đã hoàn thành vào đầu năm nay, công việc đã chuyển sang lắp đặt cơ khí và điện của các đường hầm, nơi có hơn 1.000 người được phân bổ cho công việc này. Phần mềm dự án cơ sở hạ tầng khổng lồ này cũng đang giúp hỗ trợ doanh nghiệp địa phương, với gần 600 hợp đồng được ký kết cho đến nay với các nhà cung cấp ở Sydney. Các hoạt động của Surface Surface trên M4 mới gần như đã hoàn tất và các tác động ở những khu vực này đã giảm đáng kể, chỉ còn lại các công việc còn lại trong năm nay. Đường hầm New M4 trị giá 3,8 tỷ USD là phần ngầm đầu tiên của WestConnex sẽ kết nối với M4 được mở rộng và mở rộng thông qua các đường hầm đôi, ba làn mỗi hướng, từ Homebush đến Haberfield. Những người lái xe máy sớm sẽ có quyền truy cập vào một tuyến đường ngầm tốc hành giữa Homebush và Haberfield, nơi sẽ cho phép họ vượt qua tới 23 bộ đèn giao thông và lưới điện mà họ phải đối mặt mỗi ngày khi họ rời M4 đến bế tắc trên đường Parramatta ở Concord . Khoảng 10.000 xe tải mỗi ngày sẽ được đưa ra khỏi đường Parramatta và giao thông tổng thể trên các đoạn của con đường đông đúc đó sẽ giảm hơn một nửa.
