درباره کیفیت هوا در WestConnex

برنامه نظارت بر کیفیت هوای درون تونل WestConnex و سیستم‌های تهویه برای محافظت و بهبود سلامت جوامع محلی و رانندگانی که از تونل‌ها استفاده می‌کنند طراحی شده‌اند.

تونل های جاده ای می توانند با حذف ترافیک از جاده های محلی و جابجایی وسایل نقلیه در زیر زمین به کاهش آلودگی هوا کمک کنند. یک تونل، در مقایسه با یک جاده سطحی محلی، اجازه می دهد تا انتشارات وسایل نقلیه به طور موثرتری کنترل و پراکنده شود. کیفیت هوای اطراف تونل ها به طور مداوم کنترل می شود تا از رعایت استانداردها اطمینان حاصل شود.

می‌توانید داده‌های زمان واقعی در مورد کیفیت هوا برای تونل‌های جدید M4، M5 East و WestConnex M8 را در اینجا بیابید.

کیفیت هوای سیدنی

با توجه به مقایسه‌های بین‌المللی سازمان بهداشت جهانی که دستورالعمل‌هایی را تعیین کرده است، کیفیت هوای سیدنی با استانداردهای جهانی خوب است.

اگرچه حجم ترافیک در طول زمان به طور قابل توجهی افزایش یافته است، کیفیت هوای سیدنی بهبود یافته و اکنون تمیزتر از دو دهه پیش است. این به دلیل پیشرفت های عمده در انتشار گازهای گلخانه ای خودرو است که عمدتاً به دلیل استانداردهای سختگیرانه تر سوخت و آلایندگی خودرو است.

WestConnex و کیفیت هوا

WestConnex متعهد به مدیریت مؤثر کیفیت هوا در طول ساخت و ساز و بهره برداری از شبکه جاده WestConnex است. زیرساخت‌های تونل شامل فناوری‌های پیشرفته مانند تجهیزات نظارت و تهویه است که به تمیز نگه داشتن هوا در تونل‌ها و جوامع اطراف کمک می‌کند.

کیفیت هوا در طول طراحی WestConnex مورد توجه و ارزیابی قرار گرفت. تونل‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که عریض‌تر، مسطح‌تر و بلندتر از سایر تونل‌های سیدنی باشند، به این معنی که سفری نرم‌تر با رانندگی با توقف کمتر، کاهش ازدحام سطح و انتشار کمتر خودروها.

پایش و گزارش کیفیت هوا

در نیو ساوت ولز، انتشارات هوا توسط سازمان حفاظت از محیط زیست نیوساوت ولز (EPA) تنظیم می شود، و رعایت استانداردهای کیفیت هوای محیط، یا خارج از منزل، در طول طراحی و بهره برداری پروژه جاده، یک ملاحظات ضروری است. برای اطمینان از برآورده شدن الزامات و استانداردها، پروژه WestConnex باید بر اساس شرایطی که در پروژه قرار داده شده است، ساخته و بهره برداری شود، که محدودیت های کیفیت هوا، نظارت و گزارش را کنترل می کند.

این شرایط با مشورت کمیته مشاوره ای نیوساوت ولز در مورد کیفیت هوای تونل، به ریاست دانشمند و مهندس ارشد NSW و شامل نمایندگانی از سازمان حفاظت از محیط زیست NSW، بهداشت، جاده ها و دریانوردی NSW، و همچنین وزارت برنامه ریزی و محیط زیست ایجاد شده است. به عنوان کارشناسان پیشرو کیفیت هوا در جهان.

نظارت و گزارش‌دهی برای حفاظت و کار در جهت بهبود کیفیت هوای یک جامعه محلی و اطمینان از عملکرد مؤثر سیستم تهویه درون تونل صورت می‌گیرد.

برای دیدن صفحات گزارش کیفیت هوا ما برای هر پروژه - لطفاً پیوندهای زیر را ببینید.

گزارش کیفیت هوا تونل های جدید M4

گزارش کیفیت هوا WestConnex M8

گزارش کیفیت هوا تونل های پیوند M4-M5

داده های زنده کیفیت هوا تونل های پیوند M4-M5

Rozelle تبادل داده های زنده کیفیت هوا

آلودگی هوا در استرالیا توسط شش آلاینده اصلی هوا اندازه گیری می شود. مونوکسید کربن ، دی اکسید نیتروژن ، اکسیدان های فتوشیمیایی ، دی اکسید گوگرد ، سرب و ذرات. از بین آلاینده های ارزیابی شده ، PM2.5 (ذرات ریز ماده ، عرض یک مو چهل و یک مو) بیشترین تأثیر بالقوه را بر سلامتی ما نشان می دهد. بر این اساس ، استانداردهای NSW برای PM2.5 دقیق ترین در جهان است.

سیدنی یک مرکز بزرگ بین المللی با وقایع مسکونی ، تجاری ، صنعتی و طبیعی مانند آتش سوزی بوش است که همگی در آلودگی هوا نقش دارد. مشارکت اصلی شامل بخاری های چوبی و گرمایش منزل است که 51 درصد PM2.5 را تشکیل می دهد. وسایل نقلیه موتوری سهم مهمی در تولید گازهای گلخانه ای دارند و 14 درصد PM2.5 را به خود اختصاص می دهند.

نظارت بر کیفیت هوا در تونل داده ها را برای:

نظارت بر کیفیت هوای محیط خارجی داده هایی را برای نشان می دهد

مانیتورینگ کیفیت هوا خروجی تهویه داده های زیر را نشان می دهد:

مونوکسید کربن (CO)

دی اکسید نیتروژن (NO2)

دید (K)

مونوکسید کربن (CO)

مونوکسید کربن (CO)

دی اکسید نیتروژن (NO2)

اکسیدهای ازت (NOx)

ذرات جامد

ترکیبات آلی فرار (VOC)

دی اکسید نیتروژن (NO2)

قطر کمتر از 2.5 میکرومتر قطر (PM2.5)

قطر ذرات کمتر از 10 میکرومتر (PM10)

انحراف استاندارد در جهت باد (تگا سیگما)

درجه حرارت در 2 متر (ºC)

درجه حرارت در 10 متر (ºC)

جهت باد (درجه)

سرعت باد (متر بر ثانیه)

توضیحات مفصلی درباره هر آلاینده را می توانید در اینجا پیدا کنید

سیستم های تهویه با کشیدن در هوای تازه از ورودی تونل کار می کنند ، که با حرکت وسایل نقلیه و فن های جت به درون تونل رانده می شوند.

قبل از خروج تونل ، هوا از طریق یک ساختار تهویه هوا به بیرون و از تونل رانده می شود و به داخل جو بالا می رود.

در ورودی ها و خروج وسایل نقلیه از ورود یا خروج تونل آلایندگی وجود ندارد. تحقیقات از سراسر جهان به وضوح نشان می دهد که میزان انتشار گازهای گلخانه ای از سیستم های تهویه مناسب تونل هیچ گونه اثر قابل اندازه گیری بر کیفیت هوا محلی یا منطقه ای ندارد.

سیستم های WestConnex از ساختارهای تهویه مستقر در خروجی هر تونل برای خارج کردن هوا از داخل تونل برخوردار هستند.

این سیستم به گونه ای طراحی شده است که:

  • نیازهای دقیق کیفیت هوا NSW را که از بالاترین استانداردهای جهان است ، برآورده کنید
  • حفظ کیفیت هوای امن در داخل و خارج از تونل
  • انتشار و انتشار از حجم پیش بینی شده ترافیک را اکنون و در آینده مدیریت کنید

تهویه تونل در NSW:

در NSW ، تمام تونل ها از سیستم های تهویه استفاده می کنند. ثابت شده است که این سیستم ها بسیار مؤثر هستند. قبل و بعد از مطالعات نشان می دهد که کیفیت هوا پس از باز شدن تونل ها ، بدون تأثیر به کیفیت هوا محلی یا منطقه ای ، به طور مداوم خوب باقی مانده است.

کمیته های مشورتی جامعه کیفیت هوا (AQCCC) برای ارائه اطلاعات و مشاوره در مورد مکانهای نظارت بر کیفیت هوا و مسائل مربوطه ایجاد شده است. AQCCC برای تونل های M4 جدید و M8 هر دو در سال 2017 تاسیس شد و AQCCC برای تونل های لینک M4-M5 و Rozelle Interchange هر دو در سال 2021 ایجاد شد. گروه ها شامل اعضای جامعه محلی و اعضای شورا هستند که علاقه زیادی به جامعه و کیفیت هوا آنها

وظیفه AQCCC ارائه مشاوره در مورد مکان ایستگاه های نظارت بر کیفیت هوا و ارائه مشاوره و اطلاعات در مورد برنامه های مدیریت محیط زیست عملیات و سایر اسناد عملیاتی ، گزارش پیگیری رعایت ، گزارش حسابرسی ، شکایات مربوط به کیفیت هوا و انتشار نظارت است. نتایج ، قبل و در حین کار تونل ها.

برای اطلاعات بیشتر ، لطفاً به اسناد زیر مراجعه کنید:

صورت جلسه AQCCC در کتابخانه اسناد موجود است.

AQCCC یک نهاد تصمیم گیرنده یا تنظیم کننده نیست و در عوض نقش مشورتی و مشورتی را بر عهده دارد.

ایستگاه های نظارت بر کیفیت هوا در طول راهروی پروژه WestConnex برای جمع آوری داده ها در مناطق محلی روی سطح نصب شده اند. این ایستگاه ها به WestConnex کمک می کنند تا قبل از تصویب پروژه ، کیفیت هوا را قبل از تصویب پروژه و پس از افتتاح ، پیگیری کند تا تأثیر قابل اندازه گیری بر کیفیت هوای محلی نداشته باشد و هرگونه تغییر را ارزیابی کند.

کیفیت هوای خارجی در حومه مجاور تونل ها به دلیل تغییر شرایط جوی فصلی ، سرعت باد و وقایع خارجی مانند طوفان گرد و غبار ، آتش سوزی بوش و کارهای ساختمانی در این منطقه در طول سال متفاوت خواهد بود. به دلیل عوامل بیرونی ، ایستگاه های کیفیت هوا برای اطمینان از عملکرد صحیح آنها به نگهداری ماهانه و گاهاً هفتگی نیاز دارند.

هنگامی که در مراحل عملیاتی پروژه ها بیش از حد در سطح کیفیت هوا وجود دارد ، گزارشی بصورت آنلاین منتشر می شود (به جدول زیر مراجعه کنید). تا به امروز ، بیش از حد بیشتر به دلیل آتش سوزی بوش ، طوفان گرد و غبار و اختلال در تعمیر و نگهداری با تجهیزات نظارت بوده است.

چه چیزی مورد نظارت قرار می گیرد؟

چطور؟

برای چه مدت؟

نتایج در کجا منتشر خواهد شد؟

تونل خارج: کیفیت هوای محیط یا محلی در نزدیکی پروژه WestConnex

ایستگاه های مانیتورینگ محیط در مکان هایی در کنار و نزدیک راهروی پروژه قرار دارند

قبل از تصویب؛

12 ماه قبل از عمل؛ و

حداقل تا دو سال بعد از باز شدن تونل ها

داخل تونل:

کیفیت هوا در تونل ها و محل های تهویه

تجهیزات نظارت در داخل تونل و محل های تهویه

24/7 ، در همه زمانها هنگام کارکرد تونل ها

هنگامی که یک پروژه باز و فعال است ، داده ها در وب سایت کیفیت هوا Linkt در دسترس است

برای اطلاعات بیشتر در مورد کیفیت هوا در NSW به وب سایت وزارت برنامه ریزی ، صنعت و محیط زیست NSW مراجعه کنید تا به روز رسانی روزانه در مورد کیفیت فعلی و پیش بینی هوا در سیدنی را انجام دهید.

Search page close icon

Search WestConnex

کلمات کلیدی محبوب

System.Linq.Enumerable+WhereSelectArrayIterator`2[Umbraco.Core.Models.ILanguage,Westconnex.Models.LanguageModel]
English (United States)

Our website uses cookies which collect information about how you interact with our website. We use this information to give you the best experience on our website and for analysis. By clicking the 'I accept' button, you are consenting to the use of cookies. However, if you would like, you can change your cookie settings in your browser any time. For more information, please see our Cookies and Tracking Statement.