تقاطع روزيل

تلتزم WestConnex بإدارة جودة الهواء بشكل فعال أثناء إنشاء وتشغيل شبكة طرق WestConnex. تشتمل البنية التحتية للأنفاق على أحدث التقنيات مثل مرافق المراقبة والتهوية، والتي تساعد في الحفاظ على نظافة الهواء في أنفاقنا والمجتمعات المجاورة.

اكتشف المزيد حول جودة الهواء في WestConnex هنا .

اكتشف المزيد حول Rozelle Interchange AQCCC هنا

الأنفاق التي تربط أنفاق الخط الرئيسي بأجزاء شبكة الطرق الأخرى عبر روزيل. حصل رابط M4-M8 (المعروف سابقًا باسم مشروع M4-M5 Link) على موافقة التخطيط في نيو ساوث ويلز في أبريل 2018.

المرحلة الأولى - إنشاء أنفاق الربط M4-M8 بين الطريق السريع M4 الجديد في هابرفيلد والطريق السريع M8 في سانت بيترز والأنفاق المؤدية إلى تقاطع روزيل. المقاول في هذه المرحلة هو Acciona Samsung Bouygues Joint Venture (ASBJV). تتم إدارة هذه المرحلة بواسطة WestConnex | عبر الحضر.

المرحلة الثانية - إنشاء تقاطع روزيل ووصلة آيرون كوف. المقاول في هذه المرحلة هو John Holland وCPB Contractors Joint Venture. تتم إدارة هذه المرحلة بواسطة هيئة النقل في نيو ساوث ويلز.

سيوفر تقاطع Rozelle وIron Cove Link تقاطعًا جديدًا للطريق السريع تحت الأرض إلى City West Link ويوفر ممرًا جانبيًا مجانيًا تحت الأرض لطريق Victoria بين جسر Iron Cove وجسر Anzac، مع وصلات إلى نفق Western Harbour المعتمد.

سيكون التقاطع في Rozelle في الغالب تحت الأرض ويقع في موقع Rozelle Rail Yards القديم. من خلال بناء التقاطع تحت الأرض في الغالب، سيوفر المشروع خيارات نقل نشطة جديدة في روزيل وما يصل إلى 10 هكتارات من المساحات المفتوحة الجديدة في روزيل باركلاندز المستقبلية .

للحصول على معلومات حول التغييرات المرورية الحالية والمستقبلية حول روزيل، يرجى زيارة هنا.

مجموعة عمل روزيل باركلاندز

تبلغ مساحة Rozelle Parklands ما يصل إلى 10 هكتارات من الحدائق العامة والمساحات المفتوحة. قام مشروع Rozelle Interchange بإعداد خطة للتصميم الحضري والمناظر الطبيعية (UDLP) بالتشاور مع مجلس الغرب الداخلي والمجتمع وملاك الأراضي والشركات المتضررة. البنود المحددة في UDLP بما في ذلك؛ المناظر الطبيعية، بوابات الأنفاق، الأنفاق، مباني الخدمات، الجسور، الجدران الاستنادية، وصول المشاة وراكبي الدراجات، الإضاءة وتحديد الطرق، التراث، المراقبة والصيانة.

في حين أن Rozelle Interchange UDLP يتضمن توفير مساحة مفتوحة داخل منطقة Rozelle Parklands، إلا أنه لا يحدد الاستخدام الترفيهي والرياضي أو الصيانة للمرافق غير الموضحة في UDLP.

أكملت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز (TfNSW) التشاور مع مجموعة واسعة من أصحاب المصلحة لضمان استخدام المتنزهات بطريقة عادلة ومنتجة ومستدامة وحساسة لمجتمع روزيل وليليفيلد وبالمان وأناندال لتلبية الاحتياجات المتنوعة للمجتمع.

تم إنشاء مجموعة عمل Rozelle Parklands (RPWG) لإدارة هذه المشاورة وتقديم توصيات إلى TfNSW بموجب الاختصاصات.

تم الانتهاء من تقرير توصيات مجموعة العمل الإقليمية وتم تقديمه إلى وزير النقل في منتصف عام 2021.

منتدى آر بي دبليو جي

تم إنشاء مجموعة العمل لتحديد الاستخدامات المثلى لـ Rozelle Parklands التي تتضمن الترفيه والرياضة (بما في ذلك أي مرافق مطلوبة) للمنتزهات ولضمان أخذ جميع وجهات النظر في الاعتبار عبر الحكومة والمجلس والمجتمع والمجموعات ذات الصلة، لتوفير أفضل نتيجة للمجتمع المحلي.

ووفر الفريق العامل منتدى للتعاون بين أعضاء الفريق لتمكين التوصل إلى نتيجة عادلة ومستدامة ومثمرة وحساسة.

البيئة والتخطيط

التصميم الحضري وخطة المناظر الطبيعية

تحدد خطة التصميم الحضري والمناظر الطبيعية (UDLP) مبادئ وأهداف التصميم الحضري لمشروع تقاطع روزيل (المشروع)، بما في ذلك تفاصيل تحويل ساحات السكك الحديدية السابقة في روزيل إلى مساحة خضراء مفتوحة جديدة تصل إلى عشرة هكتارات، مماثلة بحجم فيكتوريا بارك بالقرب من جامعة سيدني.

عند اكتمال مشروع Rozelle Parklands المستقبلي، ستحتوي على أراضي رطبة مع ممشى خشبي ومناطق للنزهة والشواء ومعدات لعب ومسارات للمشاة وراكبي الدراجات وحقول خضراء للأنشطة الترفيهية. للتعرف على الميزات ، شاهد مقطع الفيديو المتحرك .

في مايو 2021، تمت الموافقة على خطة التصميم الحضري والمناظر الطبيعية لمشروع تقاطع روزيل من قبل وزارة التخطيط والصناعة والبيئة.

تم عرض UDLP للعامة في الفترة من 10 أغسطس حتى 6 سبتمبر 2020. وتم توجيه الجمهور إلى مركز المجتمع الافتراضي الخاص بنا لعرض الخطة الكاملة والوصول إلى الخريطة التفاعلية وقراءة دليل المجتمع ومشاهدة جلسة معلومات.

تمت مراجعة جميع التعليقات والطلبات بعناية وتم النظر فيها للتصميم النهائي. يلخص دليل المجتمع الملاحظات والتعليقات التي تلقيناها.

تعديل الجسر الهلالي وخطوط النقل النشطة – تعديل التصميم

تمت الموافقة على التعديل من قبل دائرة التخطيط والصناعة والبيئة في 30 سبتمبر 2020. راجع الرد على تقرير التقديمات على بوابة التخطيط التابعة للدائرة.

في أغسطس 2019، تم اقتراح تغييرات على تصميم وبناء رابط M4-M5 (تقاطع روزيل) كما هو موضح وتقييم في بيان الأثر البيئي لعام 2017 (EIS). تم وصف هذه التغييرات في تقرير تعديل جسر الهلال ووصلات النقل النشطة (أغسطس 2019). نفذت هيئة النقل في نيو ساوث ويلز عددًا من ورش العمل الخاصة بالمجتمع وأصحاب المصلحة خلال معرض هذا التقرير، ونتيجة للتعليقات والطلبات الرسمية التي تلقيناها، قمنا بمراجعة التصميم الذي اقترحناه في البداية. تضمنت عملية مراجعة التصميم إجراء تحقيق مع تكليف لجنة مراجعة التصميم الخاصة، وورش عمل إضافية للمجتمع وأصحاب المصلحة، ونمذجة وتقييم حركة المرور والمشاة الإضافية.

في مايو 2020، تم عرض تصميم التعديل المحسن من خلال تقرير تعديل التصميم وتمت دعوة المجتمع لتقديم طلب. كما تم توفير التقديمات واستجابتنا خلال المعرض الأخير.

نفق الميناء الغربي - أعمال النفق الجنوبي

نفق الميناء الغربي - أعمال النفق الجنوبي

منحت TfNSW مشروعًا مشتركًا لمقاولي John Holland وCPB (JHCPB) لتنفيذ نفق الميناء الغربي - أعمال النفق الجنوبي. يشمل النطاق الإضافي المقدم لمقاولي JHCPB تسليم 1.7 كيلومترًا من أنفاق الطرق الرئيسية بين شارع إميلي وروزيل وكوف ستريت وبيرتشجروف بالإضافة إلى أنفاق تهوية إضافية ومنحدرات وخدمات أخرى. بدأت أعمال التنقيب في يونيو 2022 ومن المتوقع أن تكتمل بحلول منتصف عام 2025.

لدي سؤال؟

لا تتردد في الاتصال بنا على 1800660248 (الرقم المجاني) واطلب التحدث إلى أحد أعضاء فريق مشروع Rozelle Interchange أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني على info@westconnex.com.au .